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日產發布各車型8月銷量,逍客不足五千輛,天籟奇駿增幅較大
2023/09/13

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東風日產發布了各車型8月銷量數據,有軒逸、天籟等多款車型實現了環比正增長,但換代逍客表現不佳,銷量幾乎腰斬,下面我們具體解讀各車型表現。

軒逸銷售32894輛,環比增長11%,但在8月份緊湊級轎車排行榜上,它被大眾朗逸超越;天籟銷售9189輛,環比增長65.2%,有相當一部分客戶是從雅閣那邊轉化過來的;奇駿銷售5695輛,環比增長42.6%,e-power超混雙電機四驅車型的出現,消除了部分三缸發動機的影響,本月還追加2.0L經典版,看來又要發揮老版本的余熱了。

逍客8月僅銷售4955輛,環比下跌48.5%,換代逍客上市表現不佳,雖然采用了1.3T發動機,但功率提升并不明顯,隨車配置也看不出足夠的誠意,經典版則沒有延續此前的高光表現,新老組合模式并未發揮好的作用。

騏達銷售1511輛,環比增長108%,2024款車型起售價下調至8.99萬元之后,確實起到了一定的助推作用,論實用性,騏達比經典軒逸要好一些;途達銷售1030輛,勁客也借助改款拉低門檻,但僅銷售602輛。

而純電SUV艾睿雅僅售出106輛,這還是在2023款車型門檻大幅下調至19.99萬元之后,所取得的成績,只能說在消費者看來,價格還是不到位,而隨著大眾、別克等合資品牌,紛紛大幅下調電動化產品售價,日產確實沒有任何優勢。

結束語:奇駿的緩慢爬升是一個好的現象,而軒逸和天籟的市場處境并不樂觀,同級競爭加劇,新能源車價格不斷向下滲透,日產品牌的口碑還能支撐多久,在不能加快電動化步伐的前提下,話語權可能掌握在對手手上。

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