新車 | 慕尼黑車展探館：奔馳Vision One-Eleven概念車即將亮相

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2023/09/04 檢舉

文：懂車帝原創付博

[懂車帝原創 2023慕尼黑車展] 在2023年慕尼黑車展前夕的探館拍攝中，懂車帝前方報道團隊拍攝到了梅賽德斯-奔馳Vision One-Eleven概念車，這款全新高性能概念跑車以奔馳C 111實驗車為靈感，融合復古與現代多重元素打造，搭載由梅賽德斯-奔馳100%控股子公司——英國電機公司YASA開發的軸向磁通電機。

全新高性能概念跑車以經典梅賽德斯-奔馳的C 111實驗車為靈感打造

梅賽德斯-奔馳曾在1969年-1979年期間推出過名為C111的概念車，最為大眾所熟知的是1970年推出的C111/Ⅱ概念車。該車采用楔形車身和鷗翼門設計，探索了玻璃纖維強化塑料車身外殼的可行性，車身的橙黑色涂裝也十分亮眼。動力方面，C111/Ⅱ概念車裝備有一台四轉子發動機，后期改為3.5升V8柴油渦輪增壓發動機，并且實驗性地生產了10輛整車。

值得一提的是，C111/Ⅱ概念車在當時的行駛極速已經達到了約402公里/小時。

遺憾的是，隨著石油危機爆發，這款概念車也就被塵封在了歷史的檔案中。

以弓形車身作為主導設計元素

Vision One-Eleven概念車的外形延續了C 111概念車的設計元素，營造出復古與現代的對比感。其以弓形車身作為主導設計元素，車身高度僅為1170毫米。古銅色調的深橙色涂裝也致敬了C 111概念車標志性的車漆顏色。

.古銅色調的深橙色涂裝

車輛前臉兩側低矮的圓角矩形元素同樣是向C 111概念車致敬，對應C 111霧燈的部分則采用科技感突出的3D像素風格顯示屏，將C 111經典的圓形霧燈設計進行了數字化的重塑。該屏幕同時也具備與其他交通參與者溝通的功能。

源自300 SL和C 111的鷗翼門上覆蓋有像素風圖案

鷗翼門的設計靈感來自于奔馳300 SL，大尺寸的輪輞造型設計靈感則是源自電機繞組。貫穿車身前后的啞光黑色裙板看起來也十分亮眼，左右兩側的刀鋒式空氣動力學組件，搭配穿孔設計的藍色背光燈帶，運動感和性能感都很好地展示了出來。車尾形狀獨特的擴散器上方，同樣采用了帶紅色圓燈造型的像素風格顯示屏，與車頭設計相呼應。