大眾新途昂X正式上市！官降100元，全系帶四驅，車主滿意嗎？

首頁

2023/09/03 檢舉

大眾新途昂X正式上市！官降100元，全系帶四驅，車主滿意嗎？

大眾正式發布2024款途昂X，強調為給「利」上市，讓人不得不重視新車價位，起步28.29萬，作為對比2023款途昂X是28.50萬起步，精打細算一下，新車相當于官降了100元，只能說不要把小錢不當錢。新車最關鍵自然還是新，新途昂主要設計配置變更，全系給了四驅，首次支持Huawei HiCar，同時升級了車機系統以及智駕系統。

相比常規版途昂，途昂X更強調運動性能。2024款途昂X設計延續老車型的外觀，前臉是標志性的大眾格柵搭配發光燈帶，兩側分體矩陣大燈很酷炫，長度4917毫米沒有變化，整個還是大塊頭，搭配運動套件，運動感自然不在話下。

內飾上，新途昂X也跟原來保持一致，相當于在途昂內飾的基礎上多了運動化修飾，中控台的鐳射光束飾條很酷炫，懸浮屏搭配電子換擋機構不會落伍。配置方面，新車支持30色氛圍燈以及靜音玻璃，多了前后排座椅加熱，頂配座椅換用全新的菱格紋打孔材質，更舒適雅致。

新車智能化升級幅度頗大，不僅給了新車機，還跟科大訊飛合作帶來更好的中文語音交互系統，相比老系統可謂重磅升級，并且支持了華為的HiCar系統，華為手機用戶狂喜。新車智能駕駛也有升級，帶來更好的車道保持以及變道輔助功能。

動力上，新途昂X延續了老車型的布局，起步給了2.0T引擎，而且是很厚道的高功率2.0T，2023款的低功率引擎終于取消了。搭配7擋雙離合變速箱，爆發162千瓦，扭矩350牛米，加速8.4秒，在30萬級別車型當中性能不算好，反正車主也不會在意。

頂配是一套更強的2.5T引擎，同樣搭配雙離合，爆發220千瓦，扭矩500牛米，加速7.2秒，同樣不算很快。但是此次新車全系標配四驅，駕駛體驗的確更好一些。

整體來看，新途昂X的升級不算很驚艷，但是作為改款車型也在接受范圍內。前面說給「利」，其實也很厚道，2024款新車盡管起步跟2023款相當，少了100塊，但是前者起步直接高功率2.0T，后者起步是低功率2.0T，也就是新車間接在動力方面升高一個檔次，這樣一來，2024款途昂X也算很有誠意，也能看出國產車卷起來的同時，合資車也不能躺平了。

文章未完，點擊下一頁繼續