在不斷發展的汽車行業中，向電動車轉型似乎已經是不爭的事實。在各大汽車廠商正先適應變化時，寶馬卻給出了持續發展內燃機的堅定承諾。而且，寶馬并沒有給出內燃機的停產時期。

今年早些時候的報道證實，寶馬正在全力研發新一代汽油和柴油發動機，包括四缸、六缸和八缸。根據現在得到的消息，這些發動機將在未來十年內持續生產，主要用于SUV系列。

雖然奧迪和梅賽德斯-奔馳等競爭對手已經雄心勃勃的宣布了向電動車轉型的時間表，但寶馬似乎在規劃一條不同的發展路線。 寶馬集團發展管理委員會成員弗蘭克-韋伯（Frank Weber）在接受外媒采訪時明確表示，寶馬不會宣布內燃機的終結日期。韋伯表示，寶馬設想的未來是內燃機與電氣化產品和諧共存，在未來10-15年內為客戶提供內燃機和純電動力系統之間的無縫選擇。

寶馬決定不為內燃機設定終結的日期，這與行業的主流趨勢形成了鮮明對比。梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）宣布，將根據市場情況，在2030年底前實現純電動化。而奧迪則計劃在2033年底前逐步淘汰內燃機車型，但會根據客戶需求和法規變化靈活調整。
除了對傳統內燃機的執著追求，寶馬也在積極推行電氣化戰略。該公司已設定目標，到2030年底，至少50%的銷售額來自電動汽車。這種做法能夠迎合更廣泛的消費者，讓他們能夠選擇最適合自己需求的動力系統，同時又不影響他們選擇自己喜歡的車型。