2023北美車展上，福特電馬Rally版正式發布。該車以福特電馬為基礎，經過升級改造，采用四輪驅動系統，專為拉力場景而設計，并計劃于明年初投入生產。
外觀方面，新車在中網上增加了一對拉力賽車風格的燈組，提供更強的照明效果，適應塵土飛揚的土路環境。作為電動車，新車采用了封閉式的中網設計，但在車頭下部兩側設置了通風口，以確保剎車系統的散熱。
車身側面展現標準的拉力賽車風格，白色的多輻輪圈和大尺寸的Mach-E Rally拉花，搭配高性能的Brembo剎車卡鉗，彰顯出獨特的拉力版車型特色。
車尾采用大尺寸的擾流板，提供充足的下壓力。該車配備針對拉力賽調校的MagneRide減振器，離地間隙相較于普通版電馬增高20毫米，前后電機還加裝了護罩以防止損壞。
內飾方面，新車延續了電馬的設計風格，采用全液晶儀表和大尺寸縱向中控屏幕。 方向盤下部采用專屬的白色裝飾，門板和座椅上也配有白色縫線，座椅上還鑲有Mach-E Rally印花，彰顯出拉力版車型的獨特性。
動力方面，該車采用雙電機四輪驅動，最大功率達487馬力，0-96km/h加速時間為3.5秒。此外，該車還配備獨特的RallySport Drive Mode（拉力駕駛模式），在該模式下，電控系統允許適度的車輪打滑，以實現拉力賽車式的漂移過彎，同時獲得更線性的油門響應和更適合越野的懸架設定。
