長安馬自達發布了8月份銷量數據，總計銷售7933輛，比7月份好了不少，尤其是昂克賽拉，頂替CX-50成為領頭羊，不過這種單兵作戰的持久性，還有待觀察。
昂克賽拉8月交付剛好6000輛，環比增長107.5%，不得不承認一點，那就是2023款車型通過調整售價，起到了很好地效果，8.99萬元的起售價，配合昂克賽拉比較出色的顏值、操控基因，助力銷量實現翻番，雖然空間不是它的特長，但駕駛樂趣還是值得表揚。
CX-50行也銷售1012輛，七八月份都徘徊在千輛水平線上，它的高光時刻是六月份，也就是剛剛上市那段時間，總感覺這熱度下降的有點快，價格、操控都挑不出毛病，關鍵空間也給拉長了，可真正愿意買單的依然少得可憐。
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