Lotus路特斯在紐約舉行的一場盛大活動揭開了品牌新旗艦EMEYA的神秘面紗。這款純電動四門轎車前不久還被稱為Type 133，它將挑戰特斯拉Model S和保時捷Taycan Turbo等車型。該車是路特斯尖端技術的展現，也是繼上世紀90年代基于歐寶Omega打造的Carlton之后推出的首款四門轎車。該車計劃于2024年在中國武漢的吉利工廠投產，售價將過百萬。
空氣動力學是這款轎車的重中之重。全新EMEYA的前部采用主動進氣格柵，在之前的Eletre SUV上則是首次搭載。格柵在關閉時可減少風阻提高效率，打開時可冷卻電池和制動器。
此外，新車還有一個主動式前擾流板、主動式擴散器以及一個主動式后擾流板，最大限度地增加下壓力，滿足賽道駕駛的需求。主動后擾流板寬279mm，比Eletre的后擾流板寬99mm，在特定速度下可產生215kg的下壓力。
可持續材料是EMEYA內飾的核心。路特斯是世界上第一家使用新型紗線的汽車制造商，從服裝行業的棉花廢料中提取紗線打造內飾。這不僅是一種可持續發展的形勢，而且比皮革質量更輕。車內表面的金屬飾面同樣采用很多特殊工藝。當然，路特斯肯定不能放棄Alcantara。對于駕駛員來說，55 英寸的增強現實平視顯示器可以快速獲取重要信息。與Eletre一樣，該車也配備了數字后視鏡。
EMEYA和Eletre采用相同的平台，即EPA高級電動車架構。新車的續航里程與Eletre類似，在WLTP工況下的續航里程約為600km。它的電池組容量為102kWh，比Eletre的112kWh略小。 使用350kW直流快充，5分鐘內可增加150km的續航里程，10%-80%的續航里程需要18分鐘。
最后說說它的性能。新車搭載雙電機，最大功率950馬力，最大扭矩 985牛·米，0-100km/h加速時間2.8秒。另外，新車還搭載雙速變速箱，「賽車級」制動系統以及每秒能進行1000次分析的底盤技術。
