新車 | 增程/純電動力，配激光雷達，零跑C10慕尼黑車展首發
2023/09/04
檢舉
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文：懂車帝原創 曹浩
[懂車帝原創 2023慕尼黑車展] 日前，在剛剛開幕的2023慕尼黑車展上，零跑C10正式發布，而該車也是零跑汽車面向全球市場的首款車型。零跑C10基于「四葉草」中央集成式電子電氣架構打造，提供增程/純電兩種動力，車頭配有激光雷達，預計將擁有高階輔助駕駛能力。
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零跑C10延續了家族式設計理念，車頭配有貫穿式燈帶，前包圍造型更加寬大，下方帶有梯形散熱口，兩側的折角也更能凸顯力量感。車側型面比較光滑，車窗框配有黑色高亮飾條，還采用了隱藏式門把手以及20英寸輪輞。
車尾配備了貫穿式燈帶，尾燈設計進行了優化，看起來更有辨識度。另外，尾部還加入了擾流板以及小鴨尾等設計。
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輔助駕駛硬件
零跑C10車頂位置配有一顆激光雷達，前翼子板、外后視鏡等位置也配備了多顆攝像頭，預計該車將支持高階輔助駕駛功能。據了解，全車共將配備30個輔助駕駛硬件，包括12顆攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達以及1顆激光雷達，可支持城市/高速NAP領航，后續通過OTA升級還可拓展至L3級智駕能力。
油冷電驅
CTC 2.0技術
據悉，零跑汽車今后所有新品都將會應用800伏平台碳化硅技術，根據車型不同將會提供三種油冷電驅技術，單電機最大功率從170千瓦-250千瓦，峰值扭矩為320牛·米-360牛·米。
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未來零跑車型還會采用CTC 2.0（電池車身一體化）技術，采用無電池包、無模組技術，可兼容800伏/4C超充技術，充電10分鐘續航增加200公里。
據了解，零跑汽車未來將不僅會以汽車制造商進入歐洲市場，同時還會以供應商身份提供電氣化架構、架構+電池+電機、平台以及車型等。而在車型方面，零跑預計未來2年將在歐洲、亞太、中東、美洲等全球四大市場推出5款車型。更多消息，懂車帝將持續關注。
#2023慕尼黑車展#
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