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雪佛蘭瘋了!新款開拓者官降6.5萬,還給電動尾門,誠意到位嗎?
2023/09/04

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雪佛蘭瘋了!新款開拓者官降6.5萬,還給電動尾門,誠意到位嗎?

目前通用系品牌策略來看,凱迪拉克與別克盡量沖擊新能源與高端,早點完成轉型,而雪佛蘭稍微滯后一些,盡量爭取燃油車市場,這樣倆頭抓,不像大眾這樣,同一個品牌又搞新能源又搞燃油車,結果一塌糊涂。目前雪佛蘭更新了開拓者,新車型相當與全新的入門版,一口氣將門檻比原來下降6.5萬,全新開拓者起步變為19.49萬,新車對標的車型正是大眾途昂。

對比一下就能知道途昂束手束腳在哪里。尤其是在動力方面,別克、凱迪拉克已經做新能源,那麼雪佛蘭完全沒有不用給誰讓路,起步就是一顆滿血2.0T引擎,并且搭配了48V輕混電機,搭配9AT,可選Twin-Clutch四驅,綜合爆發174千瓦。

作為對比途昂丐版使用的還是2.0T低功率引擎,爆發137千瓦。而且途昂這個引擎就賣29.5萬。這個差異不能說不觸目驚心。

需要補充就是,近期新款途昂X就取消了低功率2.0T,至于新途昂毫無意外也將慢悠悠取消這個2.0T,這也是燃油車必然的趨勢,只不過雪佛蘭速度比較快一些。全新丐版開拓者保留跟頂配一樣的2.0T輕混系統,加上5011毫米車身,整個性價比已經徹底清清楚楚。當然作為全新的丐版車型,新車也減除了一些不是特別剛需的配置。

新車設計與現有車型保持一致,使用雪佛蘭全新的分體式超大格柵的家族語言,十字形車標辨識度毋庸置疑。作為低配車型,新車沒有適配運動套件,只給了18寸輪轂,其實運動套件在家用車上也就相當增加一些外觀風格,對于實際駕駛表現的增益似有還無,不需要介意。同時全新丐版開拓者還增加了電動尾門等實用配置,值得點贊。

車內方面,新開拓者給10寸懸浮屏以及雞腿擋把,圓形風口頗有辨識度,相比途昂的確有一些廉價感,然而考慮到該車的價格,這個內飾對于目標車主而言,并非不能接受。其他方面,新丐版車型取消了無線充以及感應雨刷等配置,不支持車道保持以及主動剎車等高階智能輔助駕駛功能。

綜合來看,如前所屬,新開拓者定位就是主打一個燃油車加上性價比,亮點在于核心的動力上絲毫沒有克扣,甚至是躍級的,相比同級比較華麗的車型還高一個檔次,當然在內飾方面會有一些窘迫,不過不影響該車的定位從,此次雪佛蘭的誠意真的給到了,你會毫不猶豫出手嗎?

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