每一個品牌對豪華的理解都有所不同。
對于一款擅干「粗活」的硬派SUV而言,其對豪華的理解往往首先是基于硬核的性能。在硬核性能做到極致以后,硬核之上的豪華應該如何表達,就成了一個問題。
如今的福特探險者家族同樣也面對著這個問題。如果說今年上半年推出的福特探險者崑崙巔峰版代表著探險者在硬核性能上的極致追求,那麼下半年推出的探險者赤金版就是福特對硬核豪華的思考。同樣是39.98萬的預售價,赤金版如何在40萬元級別詮釋硬核之上的豪華?我們找到的答案是:色彩、材質、工藝。

豪華軟裝上身
先說色彩,既然名為赤金版,自然少不了金色。這種出現在前進氣格柵、兩側L型導風口飾條和車身側裙飾條涂裝,被命名為「海波金」的顏色,據稱靈感來源于朝陽映在海波上的色彩,搭配上新推出的加勒比灰車身顏色,少了幾分粗獷,多了幾分從容尊貴氣質。同時,熏黑處理的前后保險杠下沿、防擦條、輪眉等細節,又依然保持著探險者硬派運動的風格。

當然,相比起海波金在外觀上的點綴,探險者赤金版在內飾色彩上的變化更讓人耳目一新。這是福特第一次在內飾上大面積的采用淺色設計,這種被稱為瑤珠灰的顏色在光線下的視覺效果幾近于白色。眾所周知,并不是任何品牌都能夠駕馭這種淺色系的,通常我們都只能在高檔豪華傢俱和汽車上才能看到。所謂無白色不豪華,就是這個道理。
無論是家居還是汽車行業,木材與真皮,都被視為是高檔豪華的用料。探險者赤金版在內飾材質上,首先是與瑤珠灰顏色相搭配的,分布在中控、儀表板位置的圓弧橡樹木材飾板,更為自然溫潤的木材顏色和手感,顯得更有質感。但更值得一說的還是探險者赤金版的座椅材質。

作為車內使用最為頻繁、接觸時間最長的部分,座椅的面料材質是這次探險者赤金版升級的一個重點。Savannah全粒面半苯胺真皮在全球汽車行業的應用比例不超過10%,我們平時只能在百萬級豪車上看到,但福特將其用在了一輛40萬元級別的SUV身上。這種面料不僅更柔軟、透氣性更佳,而且還添加了專利抗污Ansolé技術,解決了用戶對淺色系內飾的最大一個痛點。

最后再來看工藝。什麼樣的做工才能符合豪華的標準?座椅頭枕上3D浮雕游艇標識,顯然是一個更符合豪華定位的細節。但另一個更能說明問題的細節,是探險者赤金版的這套座椅采用定制化打孔+珩縫工藝,不僅要求打孔邊緣干凈利落,走線穩定,而且每一張皮都要單獨打孔珩縫,供應商透露前后向福特提交了十幾次樣板才最終通過并采用。
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