在慕尼黑車展上，大眾賈娜方展示了旗下的全新一代Passat實車，作為換代車型，新車不再保留轎車版本，而是僅提供了旅行車版本，將于明年一季度在歐洲上市。
從實車圖來看，這次亮相的應該是插混版本，格柵造型比較扁平，內部使用了黑色網格狀結構進行裝飾，而且配備有貫穿式日行燈；大燈組采用了熏黑處理，內部集成有透鏡，風格顯得比較精致。
下包圍部分采用了三段式設計，兩側配備有垂直布局的導流槽，翼子板內部還營造出了風刃造型，風格顯得比較兇狠；中間部分采用了大尺寸進氣口設計，內部使用了黑色蜂窩狀結構進行裝飾，進一步增強了視覺沖擊力。
相比較而言，燃油版車型的造型相對要低調不少，下包圍兩側導流槽的尺寸比較小巧，中間進氣口內部則使用了橫幅式結構進行裝飾，有著比較強的層次感。
側面造型方面，車身采用的是經典的旅行車造型，線條感顯得比較優雅；腰線采用了貫穿式設計，讓視覺效果顯得修長大氣，同時增強了車身側面的層次感；輪轂采用的是五輻式低風阻造型，風格顯得比較時尚。
尾部造型方面，車頂配備有小尺寸的擾流板，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設計，內部集成有點陣式LED光源，點亮后很有辨識度；下包圍部分配備有高亮黑色飾板，搭配貫穿式鍍鉻條進行點綴，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度。
尺寸方面，新車的長寬高分別為4917/1852/1506mm，軸距為2841mm，風阻只有0.
25cd，接近部分新能源車型。
內飾方面，整體布局要比以往大眾的家族化設計風格簡潔不少，提供有三幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤、懸浮式中控屏以及電子懷擋。
動力方面，燃油版車型提供有1.5T以及2.0T發動機可選，均匹配有48V輕混系統，1.5T發動機最大功率150馬力，2.0T發動機則有204馬力以及265力兩個版本可選，均匹配了7速雙離合變速箱，高配車型還搭載有四驅系統。
柴油版車型同樣沒有缺席，均搭載了2.0T發動機，最大功率有90kW、110kW以及142kW三個版本可選，頂配車型同樣搭載了四驅系統，匹配的也都是7速雙離合變速箱。
插混版車型搭載了由1.5T發動機和電動機組成的插混系統，分為兩個版本，綜合最大功率分別是150kW以及200kW，峰值扭矩分別是350N·m以及400N·m，匹配的均為6速雙離合變速箱；電池組的容量為19.7kWh，WLTP工況純電動續航里程可達100km；支持50kW快充，滿油滿電綜合續航里程可達1000km。
