在輕客市場里，盡管福特全順占據著主導地位，但作為后起之秀，大通V80憑實力和全順扳手腕，進而「虎口奪食」。而從近些年大通V80的實際銷量表現來看，它確實成為了福特全順最強力的競爭對手。
上市多年之后，大通V80終于迎來中期改款了，而從新車的外觀變化來看，這次中期改款一點不亞于全新換代。新車或命名為大通V80 PRO，上市之后有望和現款大通V80同堂銷售。那麼新車的產品實力究竟如何呢？咱們接著往下看。
外觀部分，從曝光的新車實車圖來看，新款大通V80采用了全新的設計語言，前臉配備了大尺寸盾型樣式的進氣格柵，格柵內部為類似滿天星的點狀構造，看上去十分的運動。7字型的大燈組與中網相融合，加上貫穿式的飾條點綴，看上去十分的精致。前臉底部配備了霧燈，并且和細長的進氣口相連接，展現出了不錯的運動感。
新車側面造型設計與現款差別不大，基本上和市面上大多數同級的輕客車型都是類似的樣式。車身上兩道內凹式的貫穿腰線，讓側面更具力量感。另外新車將繼續沿用單側滑門的設計，同時提供多種軸距以及車頂高度的版本可選，進一步滿足消費者多元化的需求。
新車尾部造型同樣與現款保持一致，牌照框位于左側附近，尾門采用的是對開式設計。尾燈組依舊是豎狀的布局，不過相較之下更加細長，點亮后的辨識度更高。
新車的內飾造型有著不錯的層次感表現，配備了全新的嵌入式半液晶儀表、四幅式多功能方向盤融入了鍍鉻飾條點綴，檔桿依舊是位于中控台的延升部分上，加上保留了物理按鍵，日常使用還是十分便利的。
動力部分，新款大通V80依舊搭載2.0T柴油發動機，不過動力參數有所升級，最大功率達到了108千瓦，最大扭矩為340牛·米。值得一提的是，除了動力有所升級之外，發動機的保養周期相較于現款也要更長了。當然了，除了2.0T柴油動力之外，新車將繼續保留純電版本車型可供消費者選擇。關于新車更多消息，我們也將持續關注。
