新車 | 標配空氣懸架/四驅系統，全新奔馳E級All-Terrain首發亮相
2023/09/04
檢舉
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文：懂車帝原創 史景旭
[懂車帝原創 2023慕尼黑車展] 日前，梅賽德斯-奔馳正式發布了全新E級All-Terrain全路況轎車。全新E級All-Terrain全路況轎車相比全新E級轎車，對車身寬度、高度均有所增加，并標配4MATIC四驅系統和帶自適應連續可調減震系統增強版（ads+）AIRMATIC空氣懸架系統。
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外觀部分，全新E級All-Terrain全路況轎車車頭采用SUV造型的雙層式進氣格柵設計，并采用更具越野風格的前后保險杠、下包圍以及深灰色的輪拱罩。
此外，全新E級All-Terrain全路況轎車相較于轎車，車身寬度和高度均有所增加，車身長寬高分別為4950/1904/1497毫米，由此帶來更加寬裕的乘坐空間。同時，具備容積為615-1830升的超大后備廂空間（插電式混合動力車型后備廂容積為460-1675升）。
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全新E級All-Terrain全路況轎車延續全新E級的內飾風格，配備MBUX超級屏，玻璃面板覆蓋中控屏及乘客顯示屏，并搭載第三代MBUX智能人機交互系統，基于軟件驅動的全新電子架構、全新升級的中央處理器和5G通信模塊，為交互功能提供硬件基礎。此外，支持更多第三方應用、可自定義編程的「場景」功能、全新的「暈車舒緩模式」等等。
據悉，全新E級All-Terrain全路況轎車搭載「隨音悅動」功能，氛圍燈可隨音樂變化而流動。此外，配備有智能數字鑰匙，通過iPhone或Apple Watch，車主即可解鎖、啟動車輛。
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全新E級All-Terrain全路況轎車標配4MATIC四驅系統、帶自適應連續可調減震系統增強版（ads+）的AIRMATIC空氣懸架系統，車身高度可抬升46毫米，并標配越野模式及「實時越野路面影像」功能。
燃油車型均搭載ISG智能電機系統，電機為發動機額外提供17千瓦的輸出功率和205牛·米的最大扭矩；插電式混合動力車型電機功率95千瓦，峰值扭矩440牛·米，WLTP工況下純電續航里程100公里。
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