購車行情速遞：雪佛蘭四大主力車型官降幅度刷新紀錄
2023/09/08
檢舉
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自上汽通用別克開啟大幅官降之后，筆者隱隱感覺雪佛蘭也要按捺不住；因為別克和雪佛蘭的同級燃油車基本都是同平台產物，車輛所使用的發動機和變速箱也基本相同，可是因雪佛蘭品牌定位被降低，所以雪佛蘭汽車只能以低于別克汽車的價格博銷量。
那麼在別克同級車的價格重疊雪佛蘭之后，等待雪佛蘭的只有同步降價。
果不其然，現在開始了。
轎車系列
科魯澤，－3萬邁銳寶XL，－6.5萬探界者，－6.5萬開拓者，－1.5萬首先來講科魯澤，這台車其實就是「雪佛蘭版英朗」。
英朗已經停產，停產的原因應當是保護科魯澤，同時為威朗的降價騰出空間；威朗其實是新款的英朗，新老款車同台銷售過。全新威朗用四缸1.5T加無級變速器，雖然變速器一般但發動機還行，總比英朗的L2B 1.5L發動機和1.3T三缸機好一些，所以定位在8萬級還能被其用戶接受。
可是科魯澤就不行了，因為科魯澤還在用L2B 1.5L和1.3T三缸機，6AT和六擋濕式雙離合變速箱雖然比無級變速器好一些，可是發動機確實是短板；所以降價后的科魯澤起售價已低于6.
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5萬元，旗艦版也低于7.9萬元，價格直逼當年的科沃茲，性價比還是很高的。
邁銳寶XL也有兩個系列，1.5T&9AT系列的指導價為17.59-18.49萬，優惠后的價格僅為11.09萬和11.99萬；客觀評價這個系列的性價比也是非常高的，因為以相同預算能選到的德系和日系車普遍是緊湊型轎車，而邁銳寶XL是中型轎車其達到了B＋級的尺寸；同時9AT變速箱也是亮點，同價合資車大都使用干式雙離合或無級變速器。
2.
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0T系列的指導價為19.59、20.49、21.99萬，優惠后的價格分別為13.59、13.99、15.49萬。
這個系列需要著重講一講，因其搭載的2.0T發動機型號是LSY，這是一台具備智能變缸技術的發動機，特點類似于米勒循環；但是動力儲備依舊有174kW/350N·m，百公里加速至少還能突破8秒，匹配的9AT變速箱依舊不錯。
那麼以15萬左右就能落地的預算選擇邁銳寶XL 2.0T，它難道不比速騰、凌渡、思域、卡羅拉等車更劃算嗎？
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