最快年底！日產全新Elgrand加速，配1.5T e-POWER，主打騰勢D9
日產開始加速轉型，作為招牌的e-POWER混動用在更多平價車上，車型布局也在完善，中大型SUV方面預計年底將引入國產版探路者，預計采用燃油加插混的動力策略。中大型MPV方面也加速了全新Elgrand的進程，該車預計使用一樣的燃油引擎加一套1.5T e-POWER混動的布局策略，主要對標騰勢D9、傳祺E9以及經典的GL8與賽那等車型。
對比對手車型來看，日產Elgrand相比賽那與GL8會頗有優勢，一來具備新能源版本，二來日產的新能源車型強調性價比，基本可以實錘，e-POWER版的Elgrand僵尸主推版本。不過要拿下騰勢D9以及傳祺E9恐怕還是有些困難。不過能拿下GL8或者賽那相當的份額也算很成功了。
整個全新Elgrand打造方面，可是參考國產版探路者，也不得不進行大刀闊斧的變化了。新Elgrand將使用跟國產探路者概念車同款的設計，前臉是U型無邊界格柵，融入矩陣車燈以及U型燈帶，車標會進一步加大以提高牌面感，同時整個中網預計延續車市的慣例提供不同風格的修飾，側面使用側滑門以及懸浮車頂，尾部給了貫穿燈組。整個亮點其實還在車頭，很高級。
內飾方面目前尚未曝光，從日產新車的思路來看，后面新一代車型不僅換用全新外觀語言，內飾布局也將重塑，考慮到日產車型一般沿用家族內飾，因此日產Elgrand的內飾布局同樣可以參考國產探路者概念車的布局，給了一套具備弧度的雙聯屏，中控台邊緣使用金色勾邊提高檔次，新造型的雙色方向盤以及電子換擋也是標配，無線充也有。
作為豪華MPV頭等艙座椅基本無需贅述，相比日產現款車型的內飾來講，這個雙聯屏內飾不算新鮮，但也是巨大升級了。不知道日產有沒有準備好更加精彩的車機系統。讓人期待值滿滿。
動力方面，前面提及，預計使用燃油加新能源的常規策略，燃油版預計使用2.0T引擎，搭配9AT變速箱，新能源版本使用1.5T e-POWER，單電機爆發150千瓦。只能說日產的新能源性能差不省油，但是貴在便宜，不然就真的跪了，就看后面全新Elgrand究竟價格能夠拉低到什麼程度，這也是該車成敗的關鍵。
