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明天發布!奧迪新款Q7正式揭曉,前臉重塑,顏值破繭成蝶
2023/09/04

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明天發布!奧迪新款Q7正式揭曉,前臉重塑,顏值破繭成蝶

國內成都車展剛結束,奧迪一款車也別出來,受到不少媒體唱衰,說奧迪不行了。其實單一一次車展不展示新車并不說明什麼,并且奧迪有意將大招放在德國本土釋放,這不在9月5日也就是明天開幕的德國慕尼黑車展,奧迪來勁了。明天奧迪將展示多款新車,同時正式發布全新的Q7車型,該車最快年底上市,預計同步導入國內,對手這邊則是新一代國產X5以及GLE等。

今年新X5以及新GLE都是加長加大,設計上完成蛻變,好不好不說,起碼有新意,有新意彰顯有誠意,給了奧迪不少壓力。此次新款Q7至為關鍵。而就車主而言,目前這個節點其實也不指望奧迪在技術上有所突破,更多也是期待「新意」

。因此有沒有新意就成為此次新Q7的關鍵,奧迪做的如何呢?

奧迪的確用心了,此次新Q7為了加大氣場,特性沿用了頂端車型Q8的前臉,相比原來直接重塑,更大的格柵尺寸以及鍍鉻包邊,帶來粗獷轟動的視覺,大燈組同步進化,內部融入酷炫的矩陣光源,高性能版本將匹配R-line運動套件。相比新X5稍有一些笨重,不過氣場更大。從測試車來看,新Q7疑似換用貫穿燈組,整個顏值終于破繭成蝶,想入非非。

由于此次新Q7是改款車型,因此在內飾方面沒有徹頭徹尾的轉變,延續了氣度不凡的嵌入大屏與貫穿空調風口的動態布局,右側面板空白部分鋪滿烤漆飾板作為修飾,中控屏下側給了一塊觸控屏幕,電子擋桿區域也實用大量烤漆修飾,給了無線充,的確有些豪車的質感。在智能化功能方面,海外版Q7將搭載與保時捷合作的車機,支持高階輔助駕駛系統。

整個內外設計的塑造,新Q7還是十分讓人滿意的,至于動力,新車將更突出新能源的屬性,定位最高的高性能版給了一個3.0T插電混動系統,搭配8AT。其余版本則延續2.0T與3.0T引擎布局,多了48V電機作為輔助,性能要比途昂好很多。

綜合來看,新Q7其實在產品力上,跟新X5與GLE依然旗鼓相當,難分高下,但是如今老牌好車面對的問題,是能不能維持住自己的豪華定位,不然很難保住豪車那麼高的溢價,你覺得新Q7還稱得上高端車的名號嗎?

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