德國寶馬汽車首席執行官的一番話引人深思，如果歐盟的內燃機禁令實施就會把歐洲汽車企業推入深淵，因為勢必會和中國汽車企業展開正面的價格戰；而面對擁有全產業鏈優勢的中國新能源汽車制造商，歐洲車企至少在現階段是毫無優勢的，畢竟三電產業供應鏈體系還不夠完善，而歐洲市場的主流燃油動力汽車的綜合品質遠低于中國制造的新能源汽車，結局可想而知。
所以包括德國汽車工業協會也對歐盟禁燃令表達了一些類似的觀點，但是由大眾汽車集團和部分Stellantis旗下品牌提出的反禁燃令也得到了歐盟的重視；最終保留了一個傳統方案，允許歐盟國家在銷售純電動汽車以外，還可以銷售添加e-Fuels合成燃料的新車，為何寶馬汽車仍然不滿意呢？
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