2017年10月，梅賽德斯發布G 65 Final Edition告別了搭載V12發動機的車型。來到2023年6月，G 500 V8最終版的發布標志著八缸車型的終結。雖然G 63仍在銷售，但這款車型也難逃排量減小的命運。梅賽德斯-奔馳在慕尼黑車展上展出了純電動G級的原型車，這款車已經接近量產，有望2024年上半年正式亮相。ADVERTISEMENT
梅賽德斯目前對技術規格守口如瓶，但預計EQG將搭載四電機并且可選裝硅陽極化學高密度電池組。這將使電池的能量密度提高至20%至40%，可以帶來可觀的額外續航里程。不過，2024年預計不會推出續航里程更長的車型。
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