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寶馬8月份各車型銷量出爐:i3銷售4952輛,X5銷售9452輛
2023/09/10

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華晨寶馬公布旗下各車型8月份銷量,3系、5系兩款車均破萬輛,但環比略有下滑,純電i3創年內月銷新高,X1、X5則保持相對穩定的環比正增長趨勢,總體市場份額暫未有明顯的起伏,下面來具體看一下。

燃油車方面,前四名銷量數據比較樂觀,其中3系銷售13199輛,環比下滑14.6%,略低于奔馳C級,略高于奧迪A4L;5系銷售10291輛,環比微跌5.3%,而全新5系已經箭在弦上,其產品調性依然具備一定的優勢。

寶馬X3銷售9816輛,環比下跌9.2%,在三四十萬價位的SUV市場上,新勢力確實有很多能夠平替寶馬X3的,所以它遭受的競爭壓力比較大;X5銷售9452輛,雖然環比只有10.5%的增幅,但5-8月份能夠維持環比正增長的趨勢。

寶馬X1銷售5859輛,環比增長80%,七八月份總算是走出了六月份的年度低谷期,改款之后市場突然萎縮,距離三月份的1.1萬輛,還有不小的差距,價格層面或許還需要拿出更多誠意。

電動化方面,寶馬i3銷售4952輛,環比增長38%,還創下年內月銷新高,價格疊加寶馬操控基因,依然是比較有效的刺激方式,而iX3小時2652輛,5-8月份一直處于下行通道,從這款車的銷量走勢來看,在豪華SUV領域,新勢力的受眾度明顯高于轎車;寶馬5系 PHEV僅銷售407輛,與燃油版相比沒有存在感。

寶馬1系、X2分別銷售1956輛和1532輛,雖然具備一定的價格吸引力,但換成新能源產品的話,消費者可以得到各方面更加均衡和出色的車型。


結束語:寶馬是目前國內市場上,電動化產品銷售形勢比較好的一個高端品牌,燃油車市占率也比較穩定,主要得益于品牌調性、操控基因的稀缺性,所以面對新勢力的沖擊,它似乎并不多麼著急。

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