近日2023款林肯飛行家正式上市，但是熱度一點都無，這也不意外，就拿初度車展來說，在國產車的壓制下，奔馳寶馬都沒啥熱度，奧迪更是沒憋出一個屁，近期德國慕尼黑車展，同樣是國產車大出風頭。這也不難理解，身為老牌豪車的飛行家何以寂寞如此。跟目前大多二線豪車一樣，新款飛行家開啟「甩賣模式」，新車起步相比老車型降了6.
盡管目前老牌豪車混得都不大好，但是過去那個定律還是生效的，就是二線豪車的配置依然要比一線豪車給力。此次飛行家在降價的同時全線增配，原來的丐版給取消了，新車全系給了四輪驅動，全新起步車型尊享版以外都增加了5.
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