「世界上的四驅只有兩種,一種叫quattro,另一種叫其他。」
不知大家是否聽過這樣的說法。還有另一種說法是,「你只管踩油門,剩下的交給quattro。」
但不論是哪種,都給予了奧迪quattro高度的評價。
近日,小編深度試駕了奧迪雙旗艦SUV奧迪Q7以及奧迪Q8,對其所搭載的機械式quattro全時四驅系統的印象頗為深刻,借此想和大家聊聊奧迪Q7以及Q8的一些感受。

同為旗艦SUV,取向并不相同
此次試駕的路線非常長,從喀納斯一路南行,一直到賽里木湖。而且,路線也很特別,我們穿越沙漠,翻過戈壁,也跑過一段拉力賽賽段,在G219國道以及318省道也跑過不少山路以及彎路或高速路段等等,可以說全程路況多變而復雜。
在聊試駕感受之前,小編想先和大家聊清楚奧迪Q7、Q8這兩款車型。因為還是有部分消費者會因兩者的車身尺寸相近,且采用了同一套動力總成,有2.0T版本,也有搭載了48V輕混系統的3.0T版本,因此時常分不清之間的區別。
但實際上,奧迪Q7和奧迪Q8的目標人群完全不同。

從這幾天的長途駕駛感受來說,奧迪Q8的操控感明顯更強,比如方向盤會更重、底盤質感更厚實以及過彎時車身姿態更佳等等。而奧迪Q7則更偏向于舒適性,底盤質感緊致,但相較于Q8,Q7開起來底盤會更軟一些,乘坐起來會更加舒服。同時,即便動力總成一致,發動機功率、扭矩一致,但因調校不同,體感也有所不同。奧迪Q8的動力輸出比較直接,而奧迪Q7則相對平順。
另外,奧迪Q8是5座車型,奧迪Q7則是7座車型,但兩者軸距、車長相近,理論上來說Q8的后排空間會更大,但如果追求大家庭出游,Q7則更合適。
甚至從外觀的設計,也能看出不同。奧迪Q8前臉燈組形狀更狹長,而且進氣格柵經過熏黑處理,并采用了無框車門、溜背造型以及貫穿式尾燈等設計,看起來更運動。而奧迪Q7的燈組相比而言便優雅大氣一些,沒有采用無框車門,也沒有貫穿式尾燈,整體而言會更偏大方優雅的感覺。

由以上這些因素,很容易發現兩者的取向是有明顯差異的。但不得不說,即便如此,奧迪Q7與奧迪Q8面對各種路況的應對能力還是非常強的。
動力充沛,四驅可靠,征服全路況
前文提到,此次試駕我們翻越了沙漠、戈壁等等。其實在沙漠的時候,小編駕駛的是奧迪Q8 3.0T版本,大家應該都有聽過「快走沙慢走水」,但在沙漠這種地方,地形復雜、沙面較軟,即便放了些胎壓,如果沒有足夠的動力以及強大的四驅系統,有一些難度的坡度還真的難以翻越。
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