隨著汽車市場的競爭激烈，汽車更新換代的周期也在不斷縮短，有些車型兩三年就會換代，而有些車型則多年不換代，銷量卻依然火爆，比如日產逍客，它可以說是日產旗下成長最快的緊湊型SUV，并在家族中扮演了重要角色 ，此前的逍客雖然也經歷了改款，但整體的變化并不是很大，但在競爭愈發激烈的緊湊型SUV市場，7年未換代的它產品力大不如從前，因此第三代逍客也已上市，新車共推出4個配置車型，售價區間13.99-17.49萬元，車上最大的亮點就是搭載了由雷諾-日產-三菱聯盟與戴姆勒共同開發1.3T四缸發動機。

此次的全新逍客可以說是史上最強換代，它是由雷諾-日產聯盟第二代CMF-CD專業SUV平台開發，新車不僅在設計上有著巨大變更，并實現了70多項煥新，滿足了更多消費者多樣化的需求，而且新車上市以后，還推出很多購車效益，不僅有著0首付起或3年0息購車，還有至高6萬積分置換補貼，這款SUV可以說匯集了日產的先進技術和獨特設計理念，也體現出日產對未來出行方式的深度思考與獨特見解，由此也可以看出，日產對這款車的期望很大，為了不辜負品牌的期望，第三代逍客也確實改頭換面，來具體看看吧。

在外觀上，新車依舊繼承了日產家族式的Double V-Motion設計語言，不過在風格上顯得更加穩重大氣，和老款車型完全不像是同時代的產品，全新日產逍客采用的是「磁力流動設計美學」，搭配著LED 風刃式前大燈、LED 雨滴式尾燈、0.82㎡可開啟全景天窗以及 19 英寸旋風切面輪轂等，另外還有磁力藍車身，搭配的是曜石黑懸浮式車頂，全新色彩展現出自然的律動和流動的魅力，讓人一眼心動，車身側面線條豐富，修長的腰線呈前低后高的姿態，加上全新多幅式輪轂，營造出運動的氣質。

內飾方面，全新逍客完全迎合了現在年輕人的審美，中控台采用懸浮式鏤空設計，配備 12.3 英寸交互式儀表盤、10.8 英寸風擋式 HUD 抬頭顯示以及 12.

最重要的是，新車還是個有溫度的空間，讓車內的每個人都能享受到舒適，日產一直以來都有著大沙發的美稱，而新車也進行了升級，采用全新的3D面套包裹和三重舒適結構，使包裹感和支撐性更加突出，并提供電動 10 向真皮座椅以及無線快充等功能，很好地緩解了長時間乘坐疲勞，同時新車在駕駛輔助方面下足了功夫，車上有IFCW超視距碰撞預警、RAEB后方自動緊急制動、AVM全景智能監控等在內的28項駕駛輔助科技，使駕駛者無論在任何出行場景下，都可以享受到最安全的乘坐體驗。

動力上， 全新第三代日產逍客搭載與奔馳同源的全新一代HR13渦輪增壓發動機，配備全新一代鏈條式CVT無級變速器，同時結合了新技術、新工藝，使車型的性能更加突出，發動機額定功率達到 116kw，最大扭矩 270N・m，最高車速達 196 km/h，同時也做到了城市復雜路況下燃油經濟性表現上佳，高速路況下動力充沛，WLTC工況綜合油耗低至6.59L/100km，同時懸掛系統也很卓越，搭載的是麥弗遜式后多連桿式獨立懸架的設定，確保了駕駛者能夠在各種路況下都能享受到無與倫比的駕駛樂趣。

結語：總體來看的話，全新日產逍客不僅僅只是一款SUV，更代表著日產在汽車科技與設計上的最新突破，也重新定義SUV市場的新標準，新車的外觀有著巨大改變，迎合了現在年輕人的審美需求，而車內的三屏聯動全景智能交互也為出行提供了更多便捷與樂趣，同時還還擁有豐富的駕駛輔助科技，另外還采用了與奔馳同源的全新一代HR13渦輪增壓發動機，讓用戶可以隨時來一場說走就走的旅行。無論從哪個方面來看，這款新車都在產品力上有所提升，整體的實力也變得更能打，相信這款車的到來，也會助力日產再次找回自己的輝煌。