日前，外媒曝光了關于下一代寶馬X3的部分信息，新車是最后一代搭載內燃機的寶馬X3，服役周期會非常久。

按照外媒的說法，全新一代寶馬X3將在2024年8月份投產，會一直服役到2033年10月份，這可能是史上服役時間最長的寶馬X3。

至于原因，寶馬內部可能認為這是最后一代燃油版寶馬X3，在下一代寶馬X3上市之后，沒有必要再花費巨資研發新的燃油平台車型，所以下一代寶馬X3會一直小修小補，生命周期內可能會迎來兩次中期改款。

下一代寶馬iX3不會和寶馬X3同時發布，因為它是基于Neue Klasse平台打造的，首發Neue Klasse平台的是下一代寶馬3系，將在2025年發布，下一代iX3的發布時間會在2025年之后。

外形方面，此前曝光的都還是高度偽裝的版本，外形細節方面能夠提供的有用信息并不多，能夠看出來前臉采用的還是雙腎形格柵，大燈組的造型要比現款車型扁平不少，內部集成的是折線形日行燈，風格顯得比較精致。

車身側面還是能夠看到現款寶馬X3的影子，車身線條屬于寶馬家族化造型，線條感比較流暢，同時也不乏力量感；輪轂采用了多幅式造型，風格比較大氣。而且新車的尺寸也會有小幅提升，提高空間表現。

內飾方面，外媒透露新車會采用寶馬的雙聯屏內飾設計，三幅式多功能方向盤以及撥桿式電子檔把也不會缺席，主打的是科技感表現。

動力方面，新車將提供燃油版以及插混版可選，均基于CLAR平台打造，燃油版又細分為汽油版和柴油版，汽油版提供2.0T以及3.0T L6發動機，均匹配有48V輕混系統；插混版的電池組容量也會有提升，純電動續航里程有望超過100km。