年底量產！全新大眾ID.4正式發布，續航暴漲，主攻宋PLUS
2023/09/06
檢舉
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年底量產！全新大眾ID.4正式發布，續航暴漲，主攻宋PLUS
2023德國慕尼黑車展，大眾在自己老家發布全新的ID.4車型，作為改款車型，新車主要增加了電池容量，彌補續航短板，并且針對內飾設計進行小幅調整，換用家族式的換擋機構。根據規劃，新款ID.4將在今年底正式投產，2024年初正式交付，國內規劃暫未公布，預計與海外同步上市。現款ID.4是19.5888萬起步，預計新車會延續這個價位，或者有所下調。
在國內來看，大眾ID.4系列已經是大眾表現最好的電車，相比宋PLUS等車來講，就是定價有些太高。另一個明顯的短板就是丐版續航很低，CLTC工況只有425公里，但是大眾很聰明的將高配續航給的很多，達到607公里，放到國產車中這個續航也很頂。
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這樣可以很好引導大家買高配，但是丐版車型終究顯得很弱雞，新ID.4針對丐版車型做了大幅加強。
動力上，直接取消125kW老電機，換成一個210kW新電機，這個性能的提升多大，根本用不著解釋。同時電池容量增加至82kW·h，續航多了60kW。在動力續航這一塊，丐版也能撐起一片天，其實不管啥車走量多靠丐版，此次ID.4市場增長基本很穩。與此同時，高配車型的雙電機功率也提高到246kW，配合四驅，整個駕駛效果飄逸靈動宛如一頭秀發秀到頭皮發麻。
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動力作為一台電池的關鍵，給了如此巨大的提高，鐵石心腸的車主也給打動了。其他方面，大眾針對新ID.4所作的變化不算很多，新車延續了ID系列的家族設計，發光燈帶與大燈組相連，下側搭配大嘴包圍，從途觀以及新帕薩特來看，大眾新一代油車也要換成類似的設計，整個辨識度只會越來越高。
撞色車頂與風扇葉輪轂很動感，尾部有貫穿燈組。
從大眾ID.4實車的觀感來看，夠年輕運動，要比宋PLUS好看一點。至于內飾，新車延續了12.9寸屏的中控台布局，方向盤換了新造型，同時新車換用懷擋機構，整個扶手區域空間更精簡，儲物空間更大。
智能化方面，具備大眾的IQ科技裝備，包括車機系統、智駕系統、智能數字大燈以及其他一些拉來湊數的配置。在智能體驗這一塊，大眾的表現絲毫不弱。
可以說，大眾ID.4解決了動力續航的短板，加上本來不錯的設計與配置，若是價格稍微再降一點點，在國內很有成為熱門的潛力。
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