特斯拉Model 3煥新版發布后,后面新車顯然就是新款Model Y了,根據規劃,該車將在2024年下半年量產上市,根據新Model 3的發布來看,新車預計延續一樣的策略,沒有發布會直接上市,屆時,國內的上海超級工廠將同步進行量產。隨著車市新能源進度加快,Model Y同樣面臨對手急劇增多的威脅,新車有沒有足夠大的升級以避免潛在的危機呢?
作為等級類似的車型,從Model 3的升級多少能看出全新Model Y的變化。外觀上,新車將會微調,使用全新造型的LED大燈組,新車攝像頭數量增加,同取消雷達傳感器,通過攝像頭方案帶來更好的自動駕駛功能。側面以及尾部變動不大,前后保險杠造型略微更改。新車預計針對尺寸進行升級,根據外媒爆料,新Model Y將首次迎來7座版,不過這一消息并未實錘,只供參考。
至于內飾基本可以完全參考新款Model 3,新車將延續無儀表盤的設計,中控台給了巨大的觸控屏幕,支持旋轉功能,同時在后排加入8寸觸控屏幕。中控台將換用織物材質,宛如全新的氛圍燈,用更高的炫酷感彌補質感不足,新車取消實體換擋,跟新Model 3一樣必須觸控屏幕來完成換擋,另一部分功能則集成在多功能方向盤上。整個設計思路很激進。
盡管很激進,從目前車市最新的一批新能源車型來看,特斯拉的內飾思路的確引領了整個趨勢,取消按鍵的確形成潮流,不過全部取消未免也有些過于激進,像大眾就意識到這個問題,預備在下一代內飾回歸部分必不可少的實體按鍵。
至于動力與續航方面,新Model Y預計變動不大,動力會延續目前的電雙電機布局,但是為了彰顯駕駛效果新車將全系升級四輪驅動。電池規格方面預計有小幅升級。實際感知不會很大。
整體來講,就跟Model 3的升級一樣,雖說馬斯克特在吐槽蘋果手機擠牙膏,但是新Model 3同樣在擠牙膏,而且Model Y大機率也是擠牙膏,目前特斯拉正在打造新一代的EV平台,要換代起碼也要等三四年。新Model Y上市后也要面對小鵬G6、比亞迪宋L以及騰勢N7等諸多新車型,壓力不能說不大。